东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系类发动机的结构特点有哪些？

1.遵循这么几种配件上的組合式在一件的设计的概念，抑制了配件上的数，加大了配件上的的常用性，省略了至少简化配件上的；如：离心反复的水泵壳、液压油泵壳、离心反复的水泵进水的管、液压油空气冷确塔壳——組合式在缸自身；进气歧管、节温器座、空气冷确水小反复的管、然油柴油滤清器座——組合式在缸体内。

2.最好降低产品的数量统计和平种；如：传动轮齿室的传动轮齿数量统计为6个（含控制柴油机油泵和空油压机的4个伞齿轮）；待冷却连杆用的是朔胶喷咀（B机每缸某个，C机每缸两根），早就没法进1步简易。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.多方面用于成分轻小和简单易行的附加前壳，基础性高。旋转叶式汽车机油泵； 冲压模具离心叶轮及搭配的轴承式循环水泵；板翅式液压油闭式冷却塔器；旋装搭配式液压油空气滤芯器；旋装式汽柴油空气滤芯器；多孔管式液压油吸油器；增压和非增压中间，因为工作上比强度和机械性能分类有不大区别，使汽柴油泵、气缸、上再压缩环及连杆屏幕总成配件不适用的，其他的书均适用的（增压型上线增件例外）。

5. 最为关键的产品长度妥善安置，強度存储比较充足。

6.为了更好地融入多种多样功能和配比的想要，制定时关了很多的应用件。如：鼓励口可建在上方、前部和边侧；油底壳有前油池、中油池和后油池三个；汽车机油刻度可建在前、中、后地位；可供选择装空压力机、手动液压系统和空调器机；可供选择装环境温度开机启动配置；可供选择装各种进行高压汽油泵。

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