节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器也可以会根据200kW柴油密度启心理的温度因素来更改配置的线路。节温器是也可以从而提高启心理的操作利用率的。

例如加热液经常在达成大巡环，那在发起机刚作业发起机加温在常慢的，这个时候发起机的能量太弱，甚至油耗也是很高的。

在刚执行热车机时让保压后后液结束小无限重复是可以不断增强热车机的变多高速度。如果节温器机械洛天依了，那可能会存在热车机存在油温过高的情况。节温器机械洛天依后，保压后后液可能直都在结束大无限重复，非常并不是存在油温过高。如果保压后后液直都在结束小无限重复，那油温就会过高，可能此时保压后后液是直都一来都并不是经过排温水箱排热的。

200Kw静音密度启行为取掉节温器，正品是有百害而无一利！当发觉静音密度机温度过高时，如验测冷确液不缺，水箱内情况液面也翻动后，反映增压泵办公日常，则需验测节温器是是起角色，策略是：从机气上拆出来节温器，装入82～85℃的热水器中，若节温器可上线1mm上，反映节温器不了角色；若装入95～100℃的水里面，待不少钟后卸下来，若节温器主止回阀齐全上线，则反映节温器办公日常，甚至反映节温器不了角色。

当确定节温器没有做用后，应尽早改换新的节温器，这样将使汽油机长期限长期属于温度过低（或高温高压）阶段下转动，造汽油机的不好常损耗或温度过高而有恶劣死亡事故。所换用的新节温器经检测质合格率后可一键装机，千万不要不装用节温器，使汽油机频繁属于温度过低阶段下转动。