活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电厂设备连杆 (1) 连杆螺帽断：连杆螺帽是专用箱件，不是随意使用其他的文件来代换。凡因烧瓦愿意分析发兰后的螺帽或经第三次不低于紧松后用的螺帽应改换新件。连杆螺帽折断的愿意多以拧紧转矩过高，使螺帽连继会受到为严重打击而折断。 倘若螺帽头与连杆盖按遇到面上带磨花光滑的印痕。要是察觉到连杆大部分被烧发兰，则是鉴于烧瓦发生高热愿意分析螺帽文件变质所导致。

(2) 连杆活塞件销衬套换新后（要留意衬套油孔对正连杆小头集油孔），要是销孔配 合间距过小，可刮衬套或用同直径的铰力扩孔应用。铰孔时好一点是把连杆摆放在立 钻或立镗上放置调节衬套孔保持竖直度后才铰，因此连杆关键所在孔与衬套孔中心局线平 行度也会超差。

(3) 上述条件时的连杆是不能再用到：因发动机活塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅不令偏磨非常情況严重者。 显示系统：作为一个烧连杆瓦，从连杆瓦实际上的质量来 讲，主要的是工艺制作规格不未符合合想要，使协调空隙过 小而产生的。见图2-5-16。在工艺制作瓦面时，0.3与 1 5这一块块是被消去的，即瓦的两端特别比之间部 位薄。轴瓦不合格取得成功能否试检。方法步骤是依照标准标准力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表面层抹上红丹粉，转 几次曲轴。卸下来查看轴瓦，0.3与15部位战士不 应受磨。但wifi定位唇处的0.3与15部位应受磨，否 则说明该处工艺制作空位过小，产生协调空隙过小。 缓解最好的办法：用180主要目的水砂纸轻抛用到。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

火塞环的火塞环环顶部铲缸或烧伤或破损，其原因大多为喷油器吸雾很差，乃至存在 滴静音（雾炮卡、来油压机偏少），泵油多角度过大，长事件超载怎么处罚减速常温工作任务，除积碳不能，水冷散热欠佳等。

(2)连杆环卡孔：愿意居多连杆环与环槽轴上间距过小，连杆环槽处理一致合 寸尺让，连杆附近窜气发动机积碳可怕。

3．柱塞环(1)柱塞裙部挫伤：缘故大部分是汽车热车齿轮油防锈水缺陷、汽车热车齿轮油空气冷却喷涌差（汽车热车齿轮油压机为比偏 或喷钩油孔不畅，非增油压机机无该裝置）、热车机机温过高导致的。柱塞的柱塞环上端铲缸或烧伤或爆裂，缘故大部分是喷油器吸雾差，也存在 滴静音（高压喷嘴卡、关闭油压机比偏），泵油视角过大，太久间隔超员低转速常温事业，积 炭假如你，水冷散热缺陷等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．活赛环环环：(1)活赛环环环尽早划痕，会导致缸体中窜气（于此人体中烟粉尘心理压力增加，气息器窜 大烟）及窜发动机发动机机油上丙烷汽缸（排气口管排蓝烟，耗发动机发动机机油显眼不断增多），其具体主观原因是进气不干净的，长时段超载怎么处罚操作及长时段慢速操作。偶尔刚换好件也出现这类问题，原 因是新件活赛环环环与缸套与活赛环环环槽未磨车好，办公一段话时段出现所有起色。   (2)连杆环断，其缘由最先是因连杆环卡人死了，连杆环再不可能运动，不一定候该缸窜气窜齿轮油更厉害，做工作愈来愈越差，一直到使连杆烧结工艺而拉坏。 

顶博电力提醒用户：重油带发调速电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.yzhdzg.com/